Автоматизація в'їзду та ідентифікація ТЗ
На стоянці перед КПП встановлюється світлодіодне табло, яке керує чергою проїзду на КПП у форматі «номер авто – порядковий номер в’їзду». Біля кожного зі шлагбаумів на КПП встановлюється табличка або світлодіодне табло з порядковим номером.
На точці в’їзду встановлюються стаціонарні зчитувачі Impinj R420/Alien F-800 і виносні антени з круговою поляризацією типу VA-993.
Якщо водій пройшов всі реєстраційні дії і його автомобілю було присвоєно мітка, він рухається на в’їзд і зупиняється перед шлагбаумом. Система зчитує мітку розташовану на лобовому склі за допомогою ПО UniDriver, дані передаються в 1С де і приймається рішення про допуск на територію підприємства. Після чого 1С передає через UniDriver сигнал про відкриття шлагбаума на зчитувач через GPIO виходи.
Керуюча система 1С спілкується з UniDriver за допомогою web-сервісу, GET / POST запитів. Для взаємодії зчитувача з керуючою системою необхідно використовувати модуль ObjectID.
За допомогою системи відеоспостереження в ObjectID може бути додана функція створення фото факту в’їзду автомобіля на підприємство. Фото зберігається в спеціальній папці на сервері, в керуючої системі відображається посилання на фото з прив’язкою до події.
Переваги
- Швидка реєстрація транспорту в обліковій системі
- Автоматична ідентифікація без додаткових перевірок
- Автоматизована процедура пропуску
- Дальність зчитування до 10 м
Етапи впровадження
- Дані мітки записується на КПП в загальну базу
- Мітка монтується під лобове скло ТЗ
- Пропуск ТЗ проходить завдяки зчитуванню мітки
- Надалі пропуск відбувається автоматично
Ідентифікація мітки ТЗ та робота автоматичного шлагбаума