Автоматизація в'їзду та ідентифікація ТЗ

На стоянці перед КПП встановлюється світлодіодне табло, яке керує чергою проїзду на КПП у форматі «номер авто – порядковий номер в’їзду». Біля кожного зі шлагбаумів на КПП встановлюється табличка або світлодіодне табло з порядковим номером.

На точці в’їзду встановлюються стаціонарні зчитувачі Impinj R420/Alien F-800 і виносні антени з круговою поляризацією типу VA-993.

Якщо водій пройшов всі реєстраційні дії і його автомобілю було присвоєно мітка, він рухається на в’їзд і зупиняється перед шлагбаумом. Система зчитує мітку розташовану на лобовому склі за допомогою ПО UniDriver, дані передаються в 1С де і приймається рішення про допуск на територію підприємства. Після чого 1С передає через UniDriver сигнал про відкриття шлагбаума на зчитувач через GPIO виходи.

Керуюча система 1С спілкується з UniDriver за допомогою web-сервісу, GET / POST запитів. Для взаємодії зчитувача з керуючою системою необхідно використовувати модуль ObjectID.

За допомогою системи відеоспостереження в ObjectID може бути додана функція створення фото факту в’їзду автомобіля на підприємство. Фото зберігається в спеціальній папці на сервері, в керуючої системі відображається посилання на фото з прив’язкою до події.

Переваги

  • Швидка реєстрація транспорту в обліковій системі
  • Автоматична ідентифікація без додаткових перевірок
  • Автоматизована процедура пропуску
  • Дальність зчитування до 10 м

Етапи впровадження

  1. Дані мітки записується на КПП в загальну базу
  2. Мітка монтується під лобове скло ТЗ
  3. Пропуск ТЗ проходить завдяки зчитуванню мітки
  4. Надалі пропуск відбувається автоматично

 

Ідентифікація мітки ТЗ та робота автоматичного шлагбаума

ОБЛАДНАННЯ

Ознайомтесь з переліком обладнання, яке використовують в таких проєктах, у нашому інтернет-магазині

Зацікавив цей проєкт? Замовте прорахунок свого проєкту БЕЗКОШТОВНО